近日，梅赛德斯-AMG正式公开了其首款纯电四门轿跑——AMG GT XX量产版的内饰。
这款基于全新AMG.EA平台打造的车型，内饰采用了极具未来感的家族式设计语言，中控台几乎完全被屏幕所占据，呈现出"全是屏"的数字化座舱风格。
新车内部最引人注目的当属三块独立显示屏构成的交互系统：10.2英寸的全数字仪表盘负责提供核心驾驶信息，而中控台则配备了两块14英寸的高清屏幕。
其中，中央显示屏略微向驾驶员一侧倾斜，不仅营造出强烈的驾驶舱氛围，也确保了驾驶者在激烈操控时能够更安全、便捷地操作核心功能；副驾驶前方的屏幕则主要用于满足乘客的数字娱乐需求。这种设计既延续了奔驰最新的家族风格，又在细节处体现了AMG以驾驶者为中心的性能基因。
与现款车型相比，新车大幅削减了实体按键，空调等传统控制功能被集成进了中控屏幕，但为了保持性能车的操控直接感，中控台仍然保留了三个标志性的圆形旋钮，用于快速调节电机响应、九级牵引力控制以及弯道动态表现。
除了屏幕带来的科技感，AMG GT XX在内饰细节上同样极尽所能地营造运动与专属氛围。目前公布的内饰为四座布局，但未来也会提供更为实用的五座版本，且后排座椅均可放倒以扩展储物空间。后排乘客的体验也没有被忽略，中控台后方增设了一块独立屏幕，可用于调节空调等功能。
作为AMG身份的象征，头枕上绣有精致的AMG徽章。最令人印象深刻的是其超大尺寸的全景玻璃车顶，它从挡风玻璃一直延伸至车尾，不仅支持分区调光以调节车内光线，更在玻璃中嵌入了巨大的发光AMG标志。
虽然此次官方主要聚焦于内饰的发布，但新车的硬核性能参数同样令人期待。参考此前亮相的概念车，AMG GT XX量产版预计将搭载三电机系统，综合最大功率高达1341马力，最高时速可超过360km/h。
在800V高压架构的加持下，其支持的充电功率甚至超过850kW，仅需充电5分钟即可补充约400公里的续航里程，展现出惊人的补能效率。
根据规划，这款纯电性能旗舰预计将在2026年底前正式上市，未来还将基于相同平台推出一款更偏向舒适性的高性能SUV，进一步扩充AMG的电动化家族阵容。
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